2012年3月，泛亞整車熱力學(xué)風(fēng)洞試驗(yàn)室正式投入使用，該風(fēng)洞按照通用汽車全球標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造，總投資約1.8億元人民幣，擁有全球領(lǐng)先的溫濕度、光照模擬氣候環(huán)境和道路載荷模擬技術(shù)。這是國內(nèi)整車廠中首家具有全球領(lǐng)先水平的熱力學(xué)風(fēng)洞試驗(yàn)室。
泛亞整車熱力學(xué)風(fēng)洞試驗(yàn)室主要承擔(dān)整車產(chǎn)品開發(fā)過程中的整車空調(diào)系統(tǒng)性能試驗(yàn)、整車熱性能管理試驗(yàn)、驅(qū)動系統(tǒng)散熱性能試驗(yàn)、以及極端氣候條件（降雨/降雪）等環(huán)境模擬試驗(yàn)。整車熱力學(xué)風(fēng)洞試驗(yàn)室集成多緯度氣候環(huán)境、安全環(huán)保、高效高質(zhì)量開發(fā)認(rèn)證等顯著優(yōu)勢，使泛亞具備了在自動空調(diào)控制、整車舒適性開發(fā)、整車熱力學(xué)系統(tǒng)集成等方面的綜合開發(fā)認(rèn)證能力。
